PARKER派克直流調(diào)速器有現(xiàn)貨

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于是，搖桿以A點為中心逆時針轉動，滑閥右移，壓力油進入伺服器油缸的右部空間。與此同時，油缸的左部空間通過油孔與低壓油路相通，其中的油被泄放。在壓差的作用下，伺服活塞帶動噴油泵齒條左移，以減少供油量。當轉速恢復到原來數(shù)值時，滑閥也回到中央位置，調(diào)節(jié)過程結束。

直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機速度的設備，

由于直流電動機具有低轉速大力矩的特點，是交流電動機無法取代的，因此調(diào)節(jié)直流電動機速度的設備--直流調(diào)速器具有廣闊的應用天地。

適用場合

下列場合需要使用直流調(diào)速器:

1.需要較寬的調(diào)速范圍;

2.需要較快的動態(tài)響應過程;

3.加、減速時需要自動平滑的過度過程;

4.需要低速運轉時力矩大;

5.需要較好的挖土機特性，能將過載電流自動限制在設定電流上。

直流調(diào)速器是一種電機調(diào)速裝置，包括電機直流調(diào)速器、脈寬直流調(diào)速器、可控硅直流調(diào)速器等，一般為模塊式直流電機調(diào)速器，集電源、控制、驅動電路于一體，采用立體結構布局，控制電路采用微功耗元件，用光電耦合器實現(xiàn)電流、電壓的隔離變換，電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調(diào)整。具有體積小、重量輕等特點，可單獨使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調(diào)速電機，可具有調(diào)速器所應有的一切功能。

當發(fā)動機負荷減小時，轉速增大，飛球的離心力增加。同樣，滑閥右移，而伺服活塞則

左移，減少噴油泵的供油量。當活塞的運動速度很高時，緩沖器和緩沖活塞就象一個剛體一樣地運動。隨著伺服活塞5的左移，緩沖器和AC杠桿上的A點也向左移動。這一過程和上述剛性反饋系統(tǒng)的調(diào)速器相同。但當調(diào)速過程接近終了時，滑閥已回到原來的位置，遮住了通往伺服油缸的油路，此時緩沖器和伺服活塞已停留在新負荷相應的位置上。

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